一雙運(yùn)動(dòng)鞋，要多久才能從商家抵達(dá)消費(fèi)者手中？
大多數(shù)時(shí)候，整個(gè)流程是如此自然流暢——下單付款，商家發(fā)貨，快遞裝車，快則一兩天，慢則三四天，然后就可以安心收貨。
但這個(gè)春天，林琳真切地見證了一場(chǎng)“運(yùn)動(dòng)鞋的奇幻漂流”，3月下旬，家住上海嘉定的她網(wǎng)購(gòu)了一雙運(yùn)動(dòng)鞋，原本從浙江嘉興發(fā)貨的鞋，向東北不到100公里就能直抵林琳樓下。但在手機(jī)中，因各地防疫政策具體細(xì)節(jié)不同，林琳看到這雙鞋的物流，開始一路向西，進(jìn)入湖州，再?gòu)拈L(zhǎng)興縣北上，經(jīng)過常州之后，畫出一道圓弧再東進(jìn)，穿過蘇州，才終于抵達(dá)上海。
這雙鞋的漂流路上，穿越了六個(gè)市、多條高速、十幾個(gè)縣區(qū)。行進(jìn)路線把一整個(gè)太湖圍在了中間。
能夠抵達(dá)已經(jīng)足夠幸運(yùn)，林琳那時(shí)每天都會(huì)刷新物流路線圖，看著這條來自順豐的紅線頑強(qiáng)地不斷向前。這是她在封控前收到的最后一個(gè)快遞。
物流，抑或說物流背后的供應(yīng)鏈，成為了整個(gè)社會(huì)關(guān)注的風(fēng)暴眼。
無論是林琳還是商家，或是電商平臺(tái)。從來沒有像這個(gè)時(shí)間段，能清晰地感受到隱藏在大眾視野背后供應(yīng)鏈的力量。
供應(yīng)鏈通常是指在生產(chǎn)和流動(dòng)中將商品或服務(wù)送達(dá)終端消費(fèi)者的整個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這并不是新鮮概念。但當(dāng)不確定性席卷而來的時(shí)候，人們才意識(shí)到，這個(gè)平時(shí)在人們視線范圍外繁忙穿梭的鏈條，在某種程度上，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的水和空氣。
事實(shí)上，國(guó)內(nèi)本身供應(yīng)鏈發(fā)展較為完善，各個(gè)電商平臺(tái)、快遞物流企業(yè)的多年深耕，許多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為電商供應(yīng)鏈基礎(chǔ)已經(jīng)具備，轉(zhuǎn)而把更多的功夫下在如何優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、利用大數(shù)據(jù)賦能。
在這次疫情中，電商的重要性前所未有地突顯。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，由于線下消費(fèi)下降更多，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重明顯上升，1—5月達(dá)到24.9%，占到全社會(huì)消費(fèi)額的四分之一。
對(duì)電商供應(yīng)鏈的認(rèn)知也要從商業(yè)價(jià)值進(jìn)一步延伸至社會(huì)價(jià)值。例如上海封城期間，電商企業(yè)組織人力物力為居民提供日常必需品，從微觀來講，是在特殊時(shí)期保障人們的正常生活；從社會(huì)層面來看，是積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，配合政府保供穩(wěn)價(jià)工作。經(jīng)過過去幾個(gè)月的擾動(dòng)，整個(gè)行業(yè)都在提升思想認(rèn)識(shí)，致力于提供一個(gè)更高效、完善、服務(wù)更好的供應(yīng)鏈體系。
